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行業新聞 當前位置: 首頁 > 新聞中心 > 行業新聞  港珠澳大橋海底隧道建成過半   [來源:深圳新黑豹] [發布時間:2015年6月12日] [文章點擊數:4201]       近日，港珠澳大橋海底隧道E17沉管順利完成水力壓接，經貫通測量，沉管軸線、高程、縱坡符合設計要求。至此，已建隧道總長達到2925米，港珠澳大橋海底隧道建成過半。 　　港珠澳大橋沉管隧道長5.6公里，由33節沉管對接而成。每個標準沉管長180米，重約80000噸，均采用工廠法預制，浮運至13公里外的施工海域進行沉放對接。 　　E17沉管安裝首次進入龍鼓西天然水道，施工正值汛期，除存在深水深槽和泥沙異常淤積風險外，“龍舟水”帶來的大徑流造成落潮期海流流速倍增，流場變化更為復雜，并出現鹽度躍層。三種風險疊加，改變了前16次沉管安裝海域流場規律。  　　6月9日17時，E17沉管開始絞移出塢。在拖輪編隊過程中，突遇大流速海流，現場決策組啟動應急預案，暫停出塢絞移作業，加固纜系，避免了沉管失控風險。22時30分，在10多艘海事警戒船的護衛和12艘大馬力拖輪的拖帶下，E17沉管頂著湍急的海流平安通過轉向區，順利抵達施工海域進行系泊作業，完成沉管沉放前的準備工作。 　　經過近二十個小時的沉放、對接，10日下午E17沉管經數輪沉放調整順利著床，完成水力壓接，與已安裝沉管精準對接。      上一篇： 7月1日起國抽不合格產品將禁銷     下一篇： 樓頂防水層反光刺眼 對面居民樓住戶不敢開窗

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