“我們的部分工程位于龍湖龍后腿到龍尾巴的地方,為了防止漏水,我們主動在原有設計的基礎上,又給隧道多加了兩層外衣。”5月23日,大河網記者來到北三環隧道及地面工程五標段的工地上,見到了該工程的項目經理張紅鑫。
張紅鑫給我們介紹說,五標段的工程在八個標段中算是比較小的,全長為725米,其中有475米的封閉段,也就是暗埋段,有100米的U槽段,有100米的擋墻,這個標段是整個工程的標尾,也就是說是隧道工程的出口,工程完成后與107輔道相連接。工程從7月份開始正式施工,到今年的1月份整個主體工程結束。北三環隧道工程中,五標段最早完成主體工程施工。
“因為我們的部分標段位于龍湖下方,為了防止水的滲漏,我們在原有計劃的PVC防水層外,又多加了兩層‘外衣’,一個是聚氨酯防水涂料,一個是自粘防水卷材,這使造價比原來的翻了三倍。”張紅鑫說,聚氨酯防水涂料是比較先進的一種防水科技,它有兩個毫米厚,在涂了一層之后具有很大的延展性,特別結實,一般情況下,針都是扎不穿的。混凝土在澆筑以后會產生一些細小的裂縫,這層保護膜能起到很好的防水作用。”
為了這個防水工程,工程隊動用了40個工人,這個月初也已經全部完工。張經理說:“這個工程從開工以來,直到主體工程完工后,五一小長假我才回家了3天,我的妻子和孩子都在老家山西,現在他對我也有點生疏了,沒辦法做工程就是這樣,他們現在也已經習慣了。”