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深圳機場航站樓出現漏水 機場采取多項措施應對
  [來源:深圳防水網][發布時間:2013年12月21日][文章點擊數:3760]  

 

深圳機場航站樓出現漏水 機場采取多項措施應對

   12月17日,記者從深圳機場了解到,受連日大雨影響,機場GTC地下停車場以及航站樓內出現了部分漏水情況。深圳機場方面表示,GTC停車場漏水因施工所致,目前已采取應對措施解決應對這一問題,現場并未對旅客造成明顯影響。

  據了解,從15日下雨開始,深圳機場方面已會同施工方緊急對樓頂進行了維修檢查。對于能立即解決的漏點,已經進行了維修,對于暫不能維修的漏點,已經在圖紙上標出了位置,做了記錄,一旦天晴,將盡快組織修復。

  深圳機場相關負責人表示,由于航站樓樓頂本身結構較為復雜,防水難度很大,再加上近日連續降雨,所以有部分漏點出現。連日來,受冷空氣和偏南氣流的共同影響,15-16日深圳普遍出現大雨到暴雨,17日以陰雨天氣為主,大部分區域仍出現了中到大雨。這兩天有網友在微博上反映,深圳機場地面交通中心(GTC)停車場出現了漏水現象。

  經記者了解,GTC地下停車場漏水是因為建筑施工尚未完工所致。其中GTC一號停車場(P1)上方為在建五星級酒店工程,二號停車場(P2)上方為在建寫字樓工程。由于工程尚在進行之中,停車場頂部的伸縮縫施工尚未完成,導致了漏水。目前,機場方面已經要求施工方采取各種應對措施解決漏水問題,并積極探索,努力解決航站樓防水難題。

  據深圳機場相關人員介紹,由于航站樓表皮結構復雜,天窗數量較多,所以防水難度很大。事實上,在建設期間,機場和施工單位也做過多方努力。深圳機場專門組建了一個團隊,反復研究實踐了9個月,盡最大可能地避免漏水。在航站樓的屋面幕墻施工完成后,施工方在今年10-11月間,利用下雨天對樓頂進行了多次檢測,對檢測出的漏點進行了認真修補。在11月中旬的一場大雨后,又集中組織進行了一次修補。針對新航站樓樓內存在的滴漏,在接好漏滴的同時,機場已經在現場擺放了提示牌,清潔工也在現場隨時打掃,確保地面沒有積水。

  據深圳機場公司相關數據及資料顯示:深圳機場航站樓表皮為雙層結構,形成了三萬八千多個天窗,是北京機場的220倍,幕墻接縫數量是國家大劇院的60倍。設計院專家認為,“這在全球也是絕無僅有的。”如此多的天窗,意味著深圳機場必須克服大面積幕墻防水這個巨大的難題。深圳機場航站樓的每個天窗都有六條邊,也就是六個可能滲漏的地方,加起來實際上有二十萬個可能滲漏的點。

  根據建筑業內相關標準,一般來說有1%左右的漏點是允許的。從目前的實際情況來看,整個航站樓有約幾十個漏點,而且是滴漏,不是線漏。大型公共建筑防水是一個世界性的難題,國內外其他機場也都有漏水的情況發生。

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