重慶中梁山隧道有望8月底擴容 土主隧道明年動工
25日，重慶市城鄉建委召開新聞發布會。記者從會上獲悉，成渝高速中梁山隧道擴容改造工程計劃于8月底進行，屆時將形成雙向8車道；而另一個穿越中梁山的隧道——土主隧道將于明年動工建設，向西通道已成為當下道路交通建設的重要組成部分。
中梁山隧道變身雙向八車道 施工期間不影響通行
據重慶市交通規劃研究院發布的《重慶市都市區交通發展年報（2013）》顯示，目前都市區共有5座穿越中梁山的隧道，分別是成渝高速中梁山隧道、渝遂高速大學城隧道、渝武高速北碚隧道、華福隧道、繞城高速北碚隧道。
其中，成渝高速中梁山隧道的日流量已達到8.3萬pcu（標準車當量），這也讓不少路經此處的車主直呼一個字：堵！
市城鄉建委城建處負責人表示，為解決成渝高速中梁山隧道的擁堵問題，計劃于今年8月底對該隧道實施擴容改造，將在現有中梁山隧道兩側將各新建一個2車道單洞隧道，形成雙向8車道通行能力。
該負責人同時表示，施工期間將基本不影響現有中梁山隧道的交通通行，整個工程預計于2016年完工。
土主隧道 明年開工 向西通道成建設重點
據市城鄉建委有關負責人介紹，穿越中梁山的另一座隧道——土主隧道將于明年動工建設，建成后，車輛可從渝蓉高速經土主隧道，再經禮嘉大橋到達北部新區禮嘉，到達金渝大道最西端。
無論是已經開工的華巖隧道、歇馬隧道，還是即將動工的中梁山隧道擴容改造工程以及土主隧道，均屬于主城向西通道建設的重要組成部分。“向西通道將成為接下來主要的建設方向，這對發展新區具有重大意義，使其‘跑步’進入主城。”該負責人表示。
上半年城市道路投資142.1億元 總體向好
據市城鄉建委統計數據顯示，2014年全市城市道路建設項目共537項，道路里程1851公里，項目總投資規模約1558.4億元，計劃年度完成投資367.4億元。
其中，今年1-6月累計完成投資142.1億元，占年度計劃的38.7%。與上年同期相比，完成投資增長7.7億元，上漲5.7％。市城鄉建委方面表示，根據投資數據反映，全市城市道路建設領域投資趨勢總體向好。
此外，上半年市級重點工程完成投資1332.2億元，占年度目標的38.1%，同比增長16%。其中，政府主導類項目完成投資593.2億元，占年度目標的38.3%。 | 
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